הבליץ החשמלי באירופה ממשיך. חודש אוקטובר היה החודש החזק ביותר במכירת רכבים חשמליים אחרי חודש ספטמבר האחרון שנמצא במקום הראשון – עלייה של 195% במכירות מאוקטובר אשתקד. יותר מ-146,500 רכבים חשמליים ורכבי פלאג-אין הייבריד עלו על כבישי היבשת בחודש אוקטובר 2020 – מה שמהווה 13% משוק הרכב האירופאי.
73,257 רכבים חשמליים חדשים שנמכרו מהווים עליה של 192% מהתקופה המקבילה אשתקד, ו-73,349 רכבי פלאג-אין הייבריד חדשים שנמכרו מהווים עלייה של 198% מהתקופה המקבילה אשתקד.
עוד קצת – ורכבים חשמליים עוקפים את רכבי פלאג-אין הייבריד במכירות.
מתחילת 2020 עלו על כבישי אירופה כ-920,000 רכבי פלאג-אין הייבריד וחשמליים, מה שאומר שבחודשיים שנשארו עד סוף השנה (נובמבר+דצמבר) נראה עוד כ-300,000 רכבים שעולים על הכביש – אירופה כנראה תסגור את השנה עם מעל ל-1.2 מיליון רכבים חשמליים ורכבי פלאג-אין הייבריד שעולים שם על הכבישים. לקרוא ולקנא.
מובילה את הטבלה פולקסווגן עם ה-ID.3 שלה שנמצאת בראש זה החודש השני ברציפות. 10,584 יחידות שלה נמכרו בחודש אוקטובר, כמעט כולן בשלוש מדינות בסה"כ – הולנד, גרמניה ונורבגיה.
במקום השני, הזואי של רנו. מלכת המכירות של חודש אוקטובר 2019 מסיימת עם 9,890 יחידות שעלו על הכביש. סוגרת את השלישייה הפותחת היא יונדאי קונה החשמלית עם 5,441 יחידות שעלו על הכביש.
בהמשך הטבלה ניתן למצוא גם את הנירו החשמלית של קיה עם 3,938 יחידות, את הפיג'ו 208 החשמלית שנמצאת במקום השמיני עם 3,839 יחידות, את האאודי אי-טרון שתופסת את המקום התשיעי עם 3,451 יחידות ועוד. אופל קורסה החשמלית וניסאן ליף סוגרות את הרשימה במקום ה-18 וה-20 בהתאמה.
ומה עם טסלה מודל 3? אחרי שסיימה את חודש אוקטובר של 2019 במקום השני, היא לא נמצאת אפילו ברשימת 20 הראשונות של שנת 2020.
