היום (רביעי), משיקה מרצדס את ה-EQA 250 – קרוסאובר חשמלי ממשפחת דגמי ה-EQ החשמליים של יצרנית רכבי היוקרה מגרמניה. ה-EQA הוא האח הקטן של ה-EQC 400 שהחל להימכר בישראל בחודשים האחרונים.
ה-EQA החדש הוא הדגם החשמלי המקביל ל-GLA בעל מנוע הבעירה הפנימית, והוא מבוסס על פלטפורמת ה-MFA2 החשמלית של מרצדס. הקרוסאובר החדש מונע על ידי מנוע חשמלי יחיד המפיק הספק של כ-188 כ"ס, ויחד עם סוללה בנפח 66.5 קוט"ש, מתקבל טווח נסיעה של כ-420 ק"מ בתקן WLTP – כך שאפשר לצפות לטווח אמיתי של כ-340 ק"מ בין טעינה לטעינה בנסיעה בין עירונית. לא רע.
ה-250 היא גרסת הבסיס, כאשר בעתיד צפויות גרסאות נוספות עם טווחי נסיעה ומנועים עם הספקים משופרים. באירוע ההשקה המקוון נאמר כי תוצע גם גרסת הנעה כפולה עם הספק של 268 כ"ס וטווח נסיעה של כ-500 ק"מ.
מבחינת ביצועי טעינה, ה-EQA מציע טעינת סטנדרטית בהספק של 11 קילוואט או טעינת מהירה בהספק מירבי של 100 קילוואט – ובמילים אחרות – טעינה מ-10% ל-100% סוללה בעמדה ביתית רגילה תיארך כמעט 6 שעות, בעוד שטעינה מ-10% ל-80% סוללה בעמדה ציבורית מהירה תיקח כחצי שעה בלבד.
העיצוב מוקפד ויוקרתי, כיאה לקרוסאובר מבית מרצדס – ואפשר לומר כי ה-EQA שואב לא מעט השראה מאחיו הגדול. בפנים, מערכת המולטימדיה של מרצדס, ה-MBUX, הכוללת שני מסכי תצוגה דיגיטליים גדולים שמתאחדים לאחד, שלל פסים כחולים שמעידים כי ברכב חשמלי עסקינן, מושבי עור הניתנים לקיפול ותא מטען בנפח של כ-340 ליטר.
ה-EQA יהיה זמין בכמה רמות גימור – Edition 1, Electric Art ו-AMG Line כשהשינויים ביניהן יבואו מן הסתם לידי ביטוי בעיצוב החיצוני והפנימי.
בעוד שבחו"ל יש ל-EQA החדש של מרצדס כמה וכמה מתחרות, בישראל הוא אמור ליהנות מהיצע קטן יחסית של דגמים מקבילים – לפחות עד שיגיעו לכאן המודל Y של טסלה וה-XC40 של וולוו, ובמידה ואאודי תחליט להנחית כאן את גרסת הבסיס של האי-טרון. עד שכל זה יקרה – המתחרה הקרוב ביותר לקרוסאובר החשמלי של מרצדס יהיה הלקסוס UX300e, שמציע טווח נסיעה נמוך משמעותית.
עדיין אין מידע לגבי המחיר בישראל, אך אפשר להעריך שהוא יהיה באזור ה-250 עד 300 אלף ש"ח. המחיר בגרמניה של ה-EQA 250 מתחיל מ-47,540 אירו. הקרוסאובר החשמלי החדש של מרצדס אמור לנחות כאן במהלך המחצית השנייה של שנת 2021.
