נדמה שאין הרבה כלי רכב מסקרנים בעולם התחבורה החשמלית כמו הסייברטראק, הטנדר החשמלי של טסלה. אולי זאת הכניסה של טסלה לקטגוריה חדשה ורותחת כמו שוק הטנדרים, אולי זה העיצוב העתידני יוצא הדופן – ואולי זאת ההדגמה הכושלת שהסתיימה במבוכה גדולה לאילון מאסק (במהלכה החלון "הבלתי שביר" של הטנדר התנפץ לרסיסים).
אחרי דחיות ממושכות, לאחרונה דווח כי טסלה מתחילה לגייס עובדים – לקראת מסירת יחידות הסייברטראק הראשונות ללקוחות בסוף 2023. עם זאת, דגמי אבטיפוס של הסייברטראק כמעט ולא נצפו בארצות הברית – עדות נוספת לתהליך הייצור הכאוטי של טסלה.
כעת מתפרסמים סרטונים ותמונות ייחודיים של הרכב החדש – בנסיעת מבחן שגרתית בארצות הברית. כמו שזה נראה, הסייברטראק נמצא במצב פיתוח מתקדם – אך בסרטון הוא נוסע אך ורק במהירויות נמוכות יחסית. מעריצי טסלה אדוקים הצביעו על תכונה מעניינת נוספת של הטנדר החשמלי: פנסים אחוריים קטנים במיוחד. נותר להמתין לתמונות נוספות של הרכב נוסע בתאורה חשוכה – כדי לראות האם הפנסים האחוריים של הרכב מצליחים להאיר בצורה עוצמתית מספיק.
כמו כן, מעריצים חדי עין הבחינו בשינוי קל שנעשה בעיצוב הרכב: מראות הצד קיבלו צורת משולש התואמת את עיצוב הרכב.
הסייברטראק, כפי שציין החשבון שהעלה את הסרטון, נראה "כמו אנימציית מחשב במציאות". אין ספק שהעיצוב יוצא הדופן של הטנדר מושך תשומת לב רבה: טסלה בחרה לעצב את הסייברטראק בעזרת זוויות וקווים ישרים בלבד – בחירה ייחודית בעולם הרכב של שנת 2023.
המנהל הראשי של עיצוב רכבי טסלה, פרנץ פון הולצהאוזן, עומד בראיונות מאחורי הבחירה בקו העיצובי יוצא הדופן. "הוצאנו אנשים מאזור הנוחות שלהם ונתנו להם משהו שונה בצורה רדיקלית – ושייראה אחרת על הכביש. למי שלא רגיל לתשומת הלב – זה עשוי להיות מעט קשה בהתחלה".
הסיבה לעיצוב הייחודי, לפי מאסק, היא המכונית האמפיבית Lotus Esprit S1 שהופיעה בסרט "המרגל שאהב אותי" מסדרת ג'יימס בונד.
