קאן אם מציגה צמד אופנועים חשמליים חדשים

חמישה חודשים אחרי ההצהרה המפתיעה, מגיעה התוצאה.

חברת קאן-אם, שמוכרת בעיקר בתחום רכבי הפנאי-שטח, מציגה שני אופנועים חדשים – אחד דו-שימושי / אדוונצ'ר והשני אופנוע נייקד ספורטיבי המיועד לרכיבת כביש, שניהם כאמור 100% חשמליים.

בשנות ה-70 העליזות, קאן אם הייתה יצרנית אופנועי שטח מן המניין, ודגמיה אפילו זיכו אותה בלא מעט תארים בזירות המקצועיות. הקריירה הדו-גלגלית של היצרנית הקנדית נגמרה די מהר ובשנות השמונים החברה הפסיקה לייצר אופנועי שטח.

ענף האופנועים החשמליים עדיין מדשדש ובקאן-אם מזהים את הצורך ומנצלים את "שעת הכושר" כדי להחזיר עטרה ליושנה ולחזור לתחום הדו-גלגלי.

הדגם הראשון והמסקרן מבין הצמד הוא האוריג'ין – אופנוע דו-שימושי / אדוונצ'ר מוטה שטח, שעיצובו שואב השראה מדגם הטי-אן-טי (Track and Trail) – לנו הוא בכל אופן מזכיר מאד את הנורדן של הוסקוורנה, סוג של גרסה דקיקה ואתלטית שלו.

האוריג'ין נראה צר, עם מרווח גחון גבוה ומהלך בולמים ארוך – בדיוק השילוב שאופנוע אדוונצ'ר קרבי לשטח צריך.

ולמה הוא מסקרן? כי סגמנט אופנועי האדוונצ'ר החשמליים מוטי-השטח למעשה כמעט ולא קיים, כאשר אף יצרנית מוכרת עדיין לא הציגה דגם שכזה – הדבר הקרוב ביותר לאדוונצ'ר חשמלי הוא האקספריה של אנרג'יקה, אבל מדובר באופנוע אדוונצ'ר-טורינג מוטה כביש, שבשום אופן לא אמור להתחרות בדגמים דוגמת האוריג'ין של קאן אם.

הדגם השני הוא הפולס, שיוכל להתחרות ב-LiveWire של הארלי דוידסון או ב-SR/F של זירו – צמד אופנועי נייקד חשמליים שכבר נמכרים לאורך תקופה ומציעים טווח רכיבה של מאות קילומטרים בין טעינות.

פרטים רבים לא נחשפו – מדובר בדגמים שיגיעו לייצור רק לקראת שנת 2024, אך מהסרטון אנחנו למדים שהם עושים שימוש במנוע חשמלי של רוטקס, שנמצא כמעט בכל המוצרים של קאן-אם וששניהם מצוידים במסכי תצוגה TFT.

ואנחנו שואלים – איפה כל יצרניות האופנועים? מתי הן יתעוררו?! מדוע עדיין לא ראינו מהם שום "יציאה" חשמלית – אדוונצ'ר, טורינג או נייקד? ק.ט.מ, הוסקוורנה, ימאהה, הונדה, סוזוקי, דוקאטי ועוד בינתיים לא סיפקו לנו שום דבר שאפשר "לכתוב עליו הביתה".