יום רביעי 13:00 בצהריים – קאדילק פותחת את ההזמנות המקוונות לגרסת ה"השקה" (“Debut Edition”) של ה-SUV החשמלי שלה, ליריק (Lyriq) שמו. 13:19 – כל 1,500 היחידות שהוצעו הוזמנו בהזמנה מוקדמת על ידי לקוחות נלהבים.
אז נכון, מדובר בסה"כ ב-100 דולר (שאפשר גם לקבל בחזרה אם מחליטים שרוצים לבטל את העסקה) אבל עדיין, למכור 1,500 רכבים מדגם שאף אחד למעשה עדיין לא ראה במציאות, זה הישג יפה.
הכל יחסי בחיים…
אין ספק ש-1,500 רכבים ב-19 דקות זה מרשים, אבל רק לשם ההשוואה, טסלה קיבלה 41,000 הזמנות לסייברטראק שלה בתוך יום אחד בלבד ורבע מיליון בתוך שבוע (!), פורד קיבלה כ-44,000 הזמנות מוקדמות לטנדר החשמלי שלה, ה-F-150 בתוך כ-48 שעות ובפולקסווגן דיווחו בזמנו על אלפי הזמנות לרכב הפנאי החשמלי, ה-ID.4.
בחישוב מהיר, 1,500 רכבים ב-19 דקות זה קצת פחות מ-4,500 רכבים בשעה (20 דקות * 3 = 60 דקות) וקצת פחות מ-54,000 רכבים בתוך כ-12 שעות. אם בקאדילק היו פותחים את הרכישה לכל הגרסאות (הרכישה המוקדמת נפתחה לגרסת ההשקה בלבד) אולי הם היו יכולים לעבור את טסלה – אבל הם לא עשו את זה אז…
1,500 היחידות שנמכרו לא יהיו היחידות מסדרת ההשקה שימכרו לציבור, ובעתיד צפוי המלאי להתחדש – כך מוסרים מקאדילק. הליריק הוא רכב פנאי חשמלי יוקרתי, מצויד בסוללת 100 קוט"ש שמייצרת טווח נסיעה של מעל ל-480 ק"מ (נתון רשמי עדיין לא פורסם), הספק של כ-340 כ"ס (בגרסת ההנעה האחורית שאמורה לעלות קצת פחות מ-60,000 דולר) – גרסאות נוספות, כפולות הנעה ועם טווח נסיעה גדול יותר צפויות להגיע בהמשך.
מצד אחד – בין מתחריו של הליריק אפשר למצוא את המודל X של טסלה (שכבר צבר ותק בשוק האמריקני), את המרצדס EQC, ה-iX של ב.מ.וו ועוד שלא הולכים לעשות לו חיים קלים – מצד שני, קאדילק הוא מותג אמריקני, כך שזה די צפוי שההתעניינות של השוק המקומי כלפי רכב הפנאי החשמלי הראשון שלו, תהיה גדולה כל כך.
Haimzchout@gmail.com