מכירות הרכב החשמלי טסלה מודל 3 בגרמניה בחודש שעבר כמעט השתוו לאלו של פורשה.
על פי נתוני אתר בלומברג, מכירות הדגם במארס 2019 בגרמניה גדלו פי יותר מארבעה, והגיעו ליותר מ- 2000 יחידות (נתונים מדויקים יפורסמו בהמשך החודש). כיום מכירות דגמי טסלה בגרמניה הם כמעט אחוז אחד מכל מכירות הרכב במדינה. לעומת זאת, מכירותיה של פורשה קטנו כמעט בעשרה אחוזים בחודש שעבר. זאת, בשל החמרת תקני פליטת הגזים באירופה. על פי נתוני משרד התחבורה הפדרלי של גרמניה, חברת טסלה האמריקאית מכרה במארס 2019 רק שלוש מאות חמשים ושש כלי רכב מחברת פורשה, שבבעלות פולקסווגן.
במארס 2019, מכירותיה של טסלה עלו אפילו על אלו של חברות מפורסמת כיגואר (שמכרה כאלף כלי רכב), לנדרובר (שמכרה למעלה מאלפיים כלי רכב) והונדה (שמכרה כאלפיים כלי רכב). בשלושת החודשים הראשונים של 2019 החברה מכרה בגרמניה למעלה משלושת אלפים וחמש מאות כלי רכב. בסך הכל נמכרו בגרמניה ברבעון הראשון של 2019 כמעט תשע מאות אלף כלי רכב חשמליים, כלומר שתי עשיריות האחוז מכלל מכירות הרכב במדינה.
בעקבות הצלחת טסלה, גם יצרני רכב גרמניים אחרים מוציאים לשוק דגמים חשמליים: אי-טרון של אאודי כבר נמכר והשנה יצאו גם ה-EQC של מרצדס בנץ, וטייקאן של פורשה.
