לא מעט מחלקות משטרה ברחבי העולם מבינות כיום שאם ברצונן לחסוך בעלויות תפעול וגם לצמצם את הנזק הסביבתי של רכבי הסיור שלהם, הפתרון הוא מעבר לכלי רכב חשמליים. בהתאם לכך, בשנים האחרונות אנחנו עדים לעלייה במספר כלי הרכב החשמליים בכוחות המשטרה. כך למשל בשוויץ, משטרת סנט גאלן, הוסיפה לצי שלה 13 רכבים חשמליים מסוג יונדאי קונה כבר ב-2019.
יחד עם זאת, עד כה לא ראינו אף מחלקה של משטרה שהמירה את כל צי המכוניות שלה למכוניות חשמליות, ומחלקת הסיור של משטרת דרום פסדינה, קליפורניה, תהיה הראשונה לעשות זאת בעזרת 20 רכבי טסלה מודל Y, ומודל 3 שיצטרפו לשורותיה, זאת בנוסף לתשתית של עמדות טעינה הכוללות בעיקר עמדות טעינה AC, יעד עם עמדת טעינה מהירה, כך לפי פרסום ב-Pasadena Star News.
תכנית זו יוצאת לפועל בזכות השקעות כספיות שונות, שחלקן הגדול מגיע מתכנית "תחבורה נקייה" ומועצת העיר. במחלקה המשטרתית מצפים כי מהלך זה יוביל לחיסכון כספי משמעותי, זאת בהתבסס על נתונים ממחלקות משטרה אחרות שכבר עושות שימוש ברכבי טסלה.
לפי הערכות, תוך עשור החיסכון הכספי יעמוד על 80,000 דולר לרכב בודד, ול-1.6 מיליון דולרים לכלל הצי (כ-5.8 מיליון שקלים), בשל עלויות תחזוקה זולות והחיסכון בדלק.
מייקל קצ'יוטי, חבר מועצה של דרום פסידנה, סיפר על התכניות: "נספק לשוטרים שלנו את רכבי המשטרה הבטוחים והיעילים ביותר בשוק. בנוסף, נשקיע בטכנולוגיה שתסייע בהפחתת הפליטות המזיקות מהרכבים ובכך נשפר את איכות האוויר לכל תושבינו. המאמץ שלנו יהווה דוגמא עבור מקומות אחרים, אנחנו מסוגלים לבנות כוח משטרתי במאה ה-21 שיעזור לנו לחסוך משמעותית במשאבים ובו זמנים לנקות את האוויר."
והיכן ישראל עומדת מבחינת המהפכה החשמלית במשטרה? בנובמבר 2021, משטרת ישראל הודיעה על כך שהיא מכניסה לשירות 20 אופנועי זירו חשמליים, מדגמי FX ו-DSR, בנוסף לעוד מספר עשרות של רכבים חשמליים שנכנסו בהמשך.
