אחרי שהודיעה בנובמבר בשנה שעברה שהגרסאות הבאות של מודל 3 לונג ריינג׳ ישודרגו לסוללה גדולה יותר של 82 קוט״ש (לעומת 77 קוט״ש), טסלה החלה במכירה של הגרסה המשודרגת בישראל – לפי אתר טסלה טווח הנסיעה המוצהר עומד על 614 קילומטרים לפי תקן WLTP. לפי אתר החברה נראה שהגרסה המשודרגת תגיע במשלוח הקרוב (נובמבר).
עד כה טווח הנסיעה המוצהר של גרסת הלונג ריינג׳ עמד על 580 קילומטרים. נציין שהטווח בפועל נע בין 400 ל-500 קילומטרים כתלות בסגנון הנהיגה ובמזג האוויר. טווח הנסיעה של הגרסה החדשה צפוי להיות גבוה בכשלושים קילומטרים בפועל. אמנם לא מדובר בהבדל גדול, אך סביר להניח שנראה בעתיד שיפורים נוספים בסוללה.
הגדלת קיבולת הסוללה ושיפורים בטווחי הנסיעה הם מראה נפוץ בעולם הרכבים החשמליים. לדוגמה, טווח הנסיעה בגרסאות הראשונות של המודל S עמד על 335 קילומטרים (לפני קרוב לעשור), היום טווח הנסיעה המוצהר הוא 652 קילומטרים.
גם טווחי הנסיעה של רנו זואי השתנו לאורך השנים. הגרסה הראשונה של הזואי הייתה מצוידת בסוללה של 22 קוט״ש, וטווח הנסיעה של הרכב עמד על 210 קילומטרים. הגרסה החדישה ביותר של הזואי (שלא נמכרת בישראל) מצוידת בסוללה של 54 קוט״ש עם טווח נסיעה של 395 קילומטרים (כמעט כפול).
השינויים בגדלי הסוללות ובטווחי הנסיעה מתאפשרים הודות לשיפור בטכנולוגיה המאפשר צפיפות אנרגיה גבוהה יותר והירידה התלולה במחירי הסוללות לאורך השנים. במקרים מסויימים השינויים האלו גם מלווים בעלייה במחיר הבסיס של הרכב.
במקרה של המודל 3 הרכב ייצויד בסוללות החדשות של פנסוניק שמאפשרות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר ב-5%. החברה עדיין לא החלה בשימוש בסוללות החדשות (4680) שנחשפו ביום הסוללה בשנה שעברה, וצפויות לאפשר טווחי נסיעה גבוהים יותר למודל 3, אך נראה שהן עדיין לא קרובות להיות חלק מהייצור הסדרתי של רכבי החברה.
(תמונת כתבה: טסלה מודל 3, צילום: Anton Violin / Shutterstock.com)
