מי שביקר לאחרונה בתפוח הגדול, גילה שהעיר מוצפת ברכבי טסלה – מלבד מאות רכבים פרטיים מכל המודלים ושנות הייצור, מסתובבות ברחובות ניו יורק גם לא מעט מוניות טסלה צהובות ורכבי מודל Y בצבע טורקיז של צי המכוניות השיתופי של חברת Revel.
טסלה מודל Y של חברת Revel בניו יורק (צילום: אביעד רייס)
וכעת, על פי הדיווחים, רחובות העיר הולכים להתמלא עוד יותר ברכבים חשמליים – ניידות משטרה של NYPD, משאיות, אוטובוסים ועוד.
באתר Electrek פורסם לאחרונה שהעיר ניו יורק מתכוננת לקליטה של מאות רכבי מודל 3 של טסלה – השקעה שעלותה יותר מ-12 מיליון דולר – סכום שאמור להספיק לרכישה של בין 200-300 רכבים חשמליים שיסתובבו ב-5 רובעי העיר.
ביל דה-בלאזיו, ראש העיר ניו יורק, הכריז לאחרונה על תכנית "חשמול" צי הרכבים העירוני, תוכנית שעלותה עומדת על כ-75 מיליון דולר.
הכסף שמתכנן להזרים די-בלאזיו יושקע בין השאר בהקמה של כ-275 עמדות טעינה מהירות, רכישה של 3 אוטובוסים ו-78 אמבולנסים חשמליים, ואף המרה של 125 משאיות דיזל מזהמות לחשמליות.
מה תרוויח העיר ניו יורק מהחלפה של רכבי בעירה פנימית לרכבים חשמליים?
בראש ובראשונה, מדובר בחיסכון כלכלי עצום של מאות אלפי דולרים בשנה שמושקעים בדלקים, שמנים ותחזוקה שוטפת למאות הרכבים. את הכסף הזה אפשר לקחת ולהשקיע בתשתיות שישפרו את חיי התושבים בעיר.
דבר שני, ולא פחות חשוב – ניו יורק היא עיר ענקית, ולמרות סאבווי (רכבת תחתית) סופר יעילה, יש עדיין כמויות עצומות של רכבים פרטיים, מסחריים, אוטובוסים ומשאיות שנעים על כבישיה בכל רגע נתון – כך שהחלפה של מאות רכבים בעלי מנועי בנזין ודיזל בחשמליים, תעשה טוב לתושבי העיר.
בארה"ב ובריטניה מכוניות חשמליות של טסלה ושל יצרנים נוספים כמו סקודה כבר נכנסו לשירות בתפקידי שיטור והצלה, ועכשיו נראה כי הגיע תורה של ניו יורק להצטרף למהפכה.
