רנו חשפה לאחרונה את הדור השלישי של הזואי, עם שינויים בעיצוב ושדרוגים בסוללה ובכוח ההנעה.
השדרוג המשמעותי ביותר של הזואי הוא הסוללה, הסוללה החדשה עם 52 kWh תאפשר טווח נסיעה של 390 ק"מ (לעומת 300 ק"מ היום לפי תקן WLTP).
המנוע החדש ה-R135 חזק יותר עם עוצמה של 100kW, לעומת 80kW בדגם הקודם. עם זאת המנוע הקודם כנראה גם יוצע בגרסה בסיסית יותר של הרכב.
לגבי הטעינה, ניתן יהיה לטעון את הרכב גם בעמדות טעינה מהירות (DC Charging):
- עד 50kW בטעינה מהירה (DC) – הנתון הזה יכול לגרום לכמה אנשים להרים גבה. היום טעינה מהירה של רכבים הם בהספקים של 100-250 kW. עם זאת הזואי היא קטן ועירוני עם סוללה יחסית קטנה.
- עד 22kW בטעינה איטית (AC).
עיצוב הפנים של הרכב גם עבר שינוי, הרכב מצויד במסך 10" ומערכת מולטימדיה שמאפשרת חיבור ל-Android Auto ו-Apple Car Play, בנוסף לטעינת סמארטפון אלחוטית. המסך משתלב יפה ברכב וגודלו מאפשר ניוווט והפעלה של המערכת בקלות.
בנוסף לכך הזואי החדשה תצויד במערכות בטיחות של היו בדגם הקודם (רמת אבזור הבטיחות של הדגם הקודם בארץ היא 0), כמו AEBS, מערכת לשמירה על נתיב, ניטור שטח מת ועוד.
נתונים טכנים
- סוללת ליתיום-יון של 52 קוט"ש
- טווח נסיעה של 390 ק"מ (WLTP)
- תאוצה 0 ל-100 קמ"ש – פחות מ-10 שניות (הנתון המדוייק לא פורסם)
- מהירות מירבית: 140 קמ"ש
- מנוע (תלוי רמת גימור):
- R135 עם הספק של 100kW
- R110 עם הספק של 80kW
- סוללות (Battery Pack): מתח 400v, משקל: 326kg, צפיפות אנרגיה: 160 Wh/kg
השורה התחתונה
טווח הנסיעה של הזואי מרשים, וביחד עם השדרוג בפנים הרכב בהחלט מדובר בקפיצת מדרגה, בנוסף למערכות הבטיחות החדשות שהיו חסרות בדגם הקודם. עם זאת עדיין יש מקום לשיפור במהירות הטעינה.
הזואי יכולה להיות מכונית עירונית נהדרת, אולי מה שיקבע זה מחיר הרכב כשיגיע לארץ. עדיין לא ידוע מתי הדגם החדש יגיע לארץ, ומה יהיה מחירו, נקווה לעדכונים בקרוב.
