בשנה הבאה, שנת 2026, תהיה זו הפעם הראשונה בה לקוחות שלא נכללים בתוכנית הפיילוט של טסלה (Tesla’s Pilot Program) לרכוש את המשאית החשמלית שלה, טסלה סמי. לקראת המאורע, חושפת בטסלה סמי מעודכנת, עם עיצוב חיצוני חדש, עדכוני שלדה ועוד.
הטסלה סמי מאמצת למעשה עיצוב שדומה לגרסאות החדשות (יחסית) של צמד הדגמים הפופולריים של החברה, טסלה מודל 3 וכמובן טסלה מודל Y, בעיקר בגזרת התאורה הקדמית.
מהתמונה אפשר לשים לב שמלבד הפנסים הקדמיים, גם הפגוש הקדמי והחלון הקדמי של המשאית החשמלית עברו שינוי משמעותי.
בטסלה אומרים כי העיצוב החדש של הסמי בא לידי ביטוי באווירודינמיות טובה יותר, מה שאמור לשפר את היעילות של המשאית החשמלית, ושצריכת האנרגיה השתפרה מ-2 קילוואט שעה ל-1.6 ק"מ (מייל) ל-1.7 קילוואט שעה ל-1.6 ק"מ (כ-1 קוט״ש לק״מ), לצד טווח נסיעה של כ-800 ק"מ בין טעינה לטעינה.
בנוסף ליעילות, יש גם שיפור ביכולת ההעמסה של הטסלה סמי – אחד האלמנטים העיקריים והחשובים כשמדובר במשאית המשמשת להובלה.
אם חשבתם לעצמכם שכבר ראיתם פה כל מיני כתבות שמספרות לכם על המשאית החשמלית של טסלה והכתבה הזו שמבשרת לכם שהוסלה סמי עדיין בכלל לא מיוצרת, מבלבלת אתכם – אתם לא צריכים להרגיש לא נעים. המשאית החשמלית של טסלה כן נמסרה כבר ללקוחות, אבל מדובר בלקוחות כמו פפסי-קו (Peppsi-Co) ופריטו-ליי (Frito Lay), שקיבלו את הסמי במסגרת פיילוט ייעודי – באירוע למחזיקי המניות של טסלה בה הוצגה הטסלה סמי לאחר העדכון העיצובי, הבטיח אילון מאסק לנוכחים שהמשאית החשמלית תהיה זמינה לכלל הלקוחות החל מהשנה הבאה, שנת 2026.
הטסלה סמי תיוצר במפעל הייעודי של טסלה למשאיות חשמליות שיושב בשטח הטסלה ג'יגהפקטורי בטקסס, אחד מהמפעלים הגדולים של טסלה בארה"ב – בטסלה שואפים להגיע ליכולת ייצור של 50,000 משאיות טסלה סמי בשנה. שיהיה בהצלחה.
