ערוץ היוטיוב TESLOOP פרסם סרטון בן עשר דקות עם סקירה של טסלה מודל S שנת 2015 עם קילומטרז׳ של 724,000 קילומטר (450,000 מייל). הרכב הגיע לשיא של 27,000 קילומטר בחודש אחד, כאשר הרכב הוטען בעיקר באמצעות סופרצ'רגרים.
בסרטון רואים את היידן סונאד מ-TESLOOP מסביר על הרכב, מציג את המצב של הרכב מבחוץ ומפנים ומראה את רשימת ההוצאות על התחזוקה של הרכב.
כפי הנראה בסרטון הרכב נראה בסך הכל במצב טוב מבחינה חיצונית, עם שריטות קלות וסימנים בחלק החיצוני של הרכב. בפנים הרכב ניתן לראות שהמושבים נשחקו והדלת של תא הכפפות מתנדנדת כשפותחים אותה.
לפי היידן המצב המכני של הרכב הוא טוב מאוד, הרכב מגיע מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.7 שניות, ולדעתו אחרי עדכוני התוכנה הרכב נוסע טוב יותר מכשהוא היה חדש, עם זאת אפליקצית המפות ברכב עובדת לאט יחסית ולא רצה בצורה חלקה.
לגבי הטיפולים, במסגרת האחריות וללא תשלום בוצעו שלושה טיפולים עיקריים:
- החלפת המנוע הקדמי אחרי 58,000 קילומטר בשל תקלה במנוע, עם זאת עד כה המנוע האחורי והמנוע הקדמי החדש לא הוחלפו והם עדיין פועלים במצב טוב.
- החלפת סוללה אחרי 312,000 קילומטר.
- החלפת סוללה אחרי 520,000 קילומטר.
עלות האחזקה והתפעול הכוללות של הרכב כולל עלויות החשמל הן 0.19 סנט דולר למייל או כ-43 אגורות לקילומטר, ולפי Kelley Blue Book (חברה שמטרה להעריך מחירים של רכבים) הרכב במצבו הנוכחי שווה 15,000 דולר.
