מרצדס חושפת את הגרסה החשמלית של מרצדס C קלאס, שמצטרף להיצע עשיר מאוד של דגמים חשמליים שהמותג הגרמני מייצר – קרוב לעשרה דגמים חשמליים מלאים. אך בניגוד לדגמים הקודמים שזכו לשם EQ (כמו ה-EQS וכו׳), מרצדס זונחת את ליין השמות הייעודי לדגמים החשמליים, וממשיכה באותו הקו של שאר הדגמים שלה.
ה-C קלאס החדש הוא הדגם השני המבוסס על הפלטפורמה החשמלית החדשה של המותג, הקרויה MB.EA, עליה מבוסס גם ה-GLC החשמלי. הפלטפורמה החדשה מבוססת על ארכטיקטורת 800 וולט, המאפשרת בין היתר גם את יכולות הטעינה הסופר מהירות של הדגם – לפי מרצדס ה-C קלאס מסוגלת לטעון 325 ק״מ ב-10 דקות של טעינה.
הדגם החדש של מרצדס עומד מול דגם ה-i3 המעודכן והמרשים של ב.מ.וו, שנחשף לפני חודש בלבד, המציע נתונים דומים ברובם ל-C קלאס, יחד עם דגמים חשמליים נוספים שמגיעים מסין, כמו לדוגמה זיקר 007 GT.
“ה-C-קלאס החשמלית החדשה מגדירה מחדש את סגמנט רכבי החשמל בגודל בינוני״, אומר אולה קאלניוס, מנכ״ל מרצדס, ״הלקוחות יקבלו בדיוק את מה שהם מצפים מהגרסה החדשה של הדגם האהוב: שילוב מושלם של ביצועים, נוחות, דינמיקה וטכנולוגיה חכמה״.
סוללה, טווח, הנעה
הדגם מצויד בהנעה כפולה בהספק משולב של 482 כוחות סוס, והוא מסוגל להאיץ מעמידה ל-100 ק״מ ב-4.1 שניות בלבד, מה שהופך אותו ״ל-C קלאס העוצמתית ביותר אי פעם״, כך לפי קאלניוס. ל-C קלאס החדשה יכולת גרירה של נגרר במשקל של עד 1.8 טון (עם בלמים).
מרצדס ציידה את ה-C קלאס החשמלית בתיבת הילוכים עם שני הילוכים, המאפשרים לשפר את יעילות הדגם, ולטענת מרצדס להאריך את טווח הנסיעה במהירויות גבוהות ובנסיעה בכבישים מהירים.
מרצדס C קלאס החשמלית מצוידת בסוללת 94 קוט״ש, המספקת טווח נסיעה מוצהר של 762 ק״מ. הודות לסוללה הגדולה, טווח הנסיעה בעולם האמיתי צפוי להשאר גבוה, ולנוע באיזור ה-550 ק״מ בפועל. נציין ששילוב של תיבת ההילוכים יכולה להאריך את טווח הנסיעה במהירויות שיוט גבוהות (לרוב בנסיעות בינעירוניות), וייתכן כי הדגם החדש יוכל להגיע לטווחי נסיעה גבוהים אף יותר, אך קשה להעריך זאת לפני שנבדוק את הרכב בפועל.
הפלטפורמה החשמלית החדשה של מרצדס מאפשר טעינה מהירה בהספק גבוה של 330 קילוואט, המאפשרת לקבל עוד 100 ק״מ של טווח ב-5 דקות של טעינה בלבד. כמו תמיד נציין שכדי לטעון בהספקים האלו יש צורך בעמדות טעינה ייחודיות, שנכון להיום לא פרוסות בישראל, אך בעמדה אולטרה-מהירה של 200 קילוואט תוכלו לטעון עוד 100 ק״מ של טווח ב-8 דקות בלבד.
פנים הרכב ואבזור
ה-C קלאס מצוידת במסך ענק – 39.1 אינטש, הנמתח לכל אורכו של הדאשבורד. ה-״הייפרסקרין״, כך הוא נקרא, מוצע בגרסאות הבכירות, בעוד שרמות האבזור הנמוכות יותר מצוידות בשלושה מסכים נפרדים המאוחדים תחת פאנל אחד.
מעבר לכך מדובר גם ב-"C-קלאס המרווחת ביותר אי פעם״, עם בסיס גלגלים של 2,962 מ״מ, הארוך ב-97 מילימטרים מגרסאות הבנזין של ה-C קלאס – מה שמאפשר פנים ותא נוסעים מרווח יותר. לדגם תא מטען אחורי בנפח 470 ליטרים, יחד עם תא מטען קדמי בנפח 101 ליטרים.
ניתן לשדרג את הרכב במתלים אדפטיביים (אופציונלי). לפי מרצדס המתלים מתאימים את עצמם לשיבושים בכביש, בין היתר על ידי סריקה של הכביש וחיבור לגוגל מפות. הדגם מצויד בזכוכית למינציה מבודדת רעש בחלונות הקדמיים, מערכת מיזוג שקטה יותר ובידוד אקוסטי נוסף ברחבי תא הנוסעים.
