Duke Energy מייצרת ומספקת חשמל ואנרגיה לכמעט שמונה מיליון לקוחות בשש מדינות בארצות הברית, עם יכולת ייצור של חמישים ואחד אלף מגה-וואט. כמו כן, החברה מספקת גם גז טבעי עבור למעלה ממיליון וחצי לקוחות שלה. Duke מייצרת חשמל גם מעשרות מתקנים סולאריים וטורבינות רוח שממוקמות ברחבי ארצות הברית, הן ללקוחות פרטיים והן לעסקים, הכל במטרה להיות ירוקה יותר ולמשוך יותר לקוחות בעתיד.
החברה מצהירה כי היא עושה מאמצים רבים להפחית את הפליטה המזהמת ושואפת להגיע לאפס מזהמים בייצור החשמל שלה עד שנת 2050. חלק מהמאמץ הזה הוא השימוש הנוכחי של החברה בשש מאות רכבים חשמליים כשבעתיד היא תמשיך להשתמש בעוד ועוד מהם.
מאחר שלחברה יש אלפי רכבים לשימושים שונים, המעבר לחשמל יהיה בהדרגה ובהתאם לסוג הרכבים. על פי התוכנית, כל ארבעת אלפים הרכבים שמשמשים למשימות קלות בחברה, יעברו כולם לחשמליים בעוד שבינתיים, שלושת אלפים מתוך ששת אלפים רכבים למשימות כבדות יותר, יעברו לחשמליים. בסך הכל, מדובר על למעלה משבעת אלפים רכבים לא מזהמים וזה רק בחברה אחת בשנים הקרובות.
לפי תחזיות חברת Duke, בשימוש שלה ברכבים חשמליים, עד שנת 2030 היא תפחית כשישים אלף טונות של פחמן דו חמצני מזהם ותחסוך כשלושים ושמונה מיליון ליטרים של דלק, שזה בהחלט הישג לא מבוטל.
חוץ מרכבים חשמליים, החברה תשקיע גם בתשתיות חשמליות, כלומר עמדות טעינה לרכבים. מאז שנת 2018 הצליחה חברת Duke להקים כחמש מאות עמדות טעינה והתוכניות של החברה הן להמשיך ולהקים עוד חמשת אלפים ושבע מאות תחנות כאלה בפלורידה, אוהיו ובקרולינה הדרומית והצפונית. תחנות אלה כוללות גם טעינה מהירה וימוקמו ברובן במרכזי שירות של החברה כשיותר מאלפיים תחנות טעינה ימוקמו באיזורי מגורים.
המהלך של Duke הוא צעד קדימה בדרך להפחתת זיהום האוויר ולא רק של החברה עצמה, אלא זהו גם איתות לחברות אנרגיה אחרות שחלקן כבר עושות צעדים דומים. כך למשל, חברת אדיסון בקליפורניה שמתכננת גם היא להעביר את הרכבים הקטנים שלה לחשמליים ועוד כשליש מהרכבים הכבדים יותר שלה. חברת Pacific Gas שמתכוונת להקים יותר משבעת אלפים וחמש מאות עמדות טעינה חשמליות ובפורטלנד שבמדינת אורגון, יש תוכנית של חברת החשמל המקומית להקמת עמדות טעינה ציבוריות ועירוניות כדי לעודד שימוש ברכבים חשמליים.
