CATL, יצרנית סינית מובילה של סוללות ליתיום-יון, חשפה לאחרונה סוללה חדשה לרכבים חשמליים, המסוגלת להטען במהירות גבוהה מאוד, וגם בטעינה מהירה לשמור על בריאות הסוללה לאורך זמן.
לפי פרסום של CATL, הסוללה החדשה הצליחה לשמור על 80% מהקיבולת המקורית שלה לאחר 1,400 מחזורי טעינה מלאים, ובתנאים לא אידאליים – בטמפרטורה חיצונית של 60 מעלות צלסיוס, חם הרבה יותר מהקיץ אפילו באילת.
1,400 מחזורי טעינה, שכל אחד מהם שווה לכ-600 ק״מ לפי CATL, שווים ל-840,000 ק״מ. גם אם נהיה שמרנים ונניח כי טעינה מלאה של רכב יכולה לספק 450 ק״מ, מדובר ב-630,000 ק״מ – בהם הרכב יכול להטען בטעינה מהירה ועדיין לשמר 80% מהטווח המקורי, גם אם הטמפרטורה בחוץ היא 60 מעלות.
לפי הבדיקות CATL, בבדיקות שנעשו ב-20 מעלות, הסוללה הצליחה לשמר 80% מהקיבולת שלה אחרי 3,000 מחזורים של פריקה וטעינה, שמשתווים ל-1.8 מיליון קילומטרים.
סוללת 5C
הסוללה החדשה מוגדרת כ-5C, המשמעות – שהיא יכולה להיטען בהספק השווה לפי חמישה מקיבולת הסוללה שלה בשעה. כלומר תאורטית להטען מ-0 ל-100% בתוך כ־12 דקות בלבד, דבר שמשפיע על מהירות הטעינה של הרכבים העתידיים.
היכולת של הסוללה לשמר על הקיבולת שלה גם בתנאים המדוברים נובעת, לפי CATL, משינויים במבנה התא ובכימיה הפנימית שלו, ובניהול תרמי חכם ויעיל יותר של הסוללה, במטרה להפחית את שחיקת הסוללה.
הזווית שלנו
חשוב לציין שהסוללה המדוברת עדיין לא הגיעה לייצור סדרתי, וייקח עוד זמן רב עד שנראה אותה ברכבים חשמליים שאפשר לקנות באולם התצוגה הקרוב לביתכם. בנוסף, מדובר בפרסום של CATL, ולרוב פרסומים של חברות נוטים להיות אופטימיים.
למרות זאת להצהרה הזו יש משמעות רבה. CATL היא יצרנית הסוללות הגדולה בעולם לרכבים חשמליים, ובמובנים רכבים היא גם מובילה את הפיתוח וההתקדמות של התחום. הפיתוחים החדשים שאנו רואים היום על הנייר יגיעו בסופו של דבר, גם אם באופן לא מושלם, לייצור סדרתי.
בשנים האחרונות ראינו קפיצה משמעותית במהירויות הטעינה של רכבים – כבר היום יש דגמים חשמליים רבים המסוגלים לטעון עוד 100 ק״מ של טווח בפחות מ-10 דקות של טעינה, גם בישראל.
בנוסף השיפור באמינות הסוללה והיכולת שלה להחזיק לאורך זמן מתבטא אפילו באחריות של היצרניות. חלק מהיצרניות הסיניות כבר מציעות אחריות סוללה של 10 שנים או 200 אלף קילומטרים (זאת לעומת אחריות של 8 שנים או 160 אלף ק״מ המקובלת בשוק).
נכון להיום, החברה טרם פרסמה מועד לייצור סדרתי או צפי לדגמים ראשונים שיצוידו בסוללת ה-5C. לפי הערכות, היא תופיע תחילה בדגמים יוקרתיים או מסחריים. CATL החלה לפתח טכנולוגיות טעינה סופר-מהירה ב-2020, והשיקה ב-2023 את סוללת ה-4C.
