אחרי שחשפו מספר דגמים חשמליים בשנים האחרונות, חלקם מתקדמים יותר, חלקם מתקדמים פחות, עובדים אנשי יצרנית הרכב מגרמניה על השלב הבא באבולוציה של המותג, עם דור חדש של רכבים חשמליים מתקדמים, מעוצבים ויוקרתיים יותר. ניאו-קלאסה, כך מכנים אותו בב.מ.וו.
הדגם הראשון שהוצג תחת שפת העיצוב החדשה הוא הוא ה-Vision Neue Klasse Sedan, רכב סדאן חשמלי יוקרתי, כפי שניתן להבין משמו.
כעת, נחשף הדגם השני, גרסת פנאי לניאו-קלאסה סדאן, ה-Vision Neue Klasse X – בב.מ.וו קוראים לזה SAV – Sport Activity Vehicle. לא ממש ברור לנו מה זה אומר (ספק אם מישהו במחלקת השיווק מבין) אבל זה נשמע טוב.
"אנו מדגישים שה-Neue Klasse הוא הרבה יותר מסתם מכונית או קונספט ספציפי… היא מגדירה מחדש את מותג ב.מ.וו – ובמקביל, תהיה יותר ב.מ.וו מאי פעם" אומר אוליבר זיפסה, אחד מהמנהלים הבכירים בקבוצת הרכב של מרצדס.
300 ק"מ ב-10 דקות של טעינה
לצד העיצוב המושך עם הגריל העצום שמזכיר דגמים מהמאה הקודמת ולא משאיר מקום לספק – מדובר ברכב מתוצרת ב.מ.וו, הדגמים בסדרת ניאו-קלאסה מביאים איתם בשורה נוספת. בב.מ.וו התחילו להשתמש בסוללות עם תאים מעוגלים – מגמה שאנחנו רואים שמתחילה אצל יצרניות רכב נוספות.
התוצאה היא דחיסות אנרגיה משופרת ב-20% לעומת סוללות בתצורה ריבועית. בנוסף למעבר לארכיטקטורת 800 וולט, מה שבא לידי ביטוי בביצועי טעינה מהירים יותר – כ-300 ק"מ תוספת לטווח הנסיעה ב-10 דקות טעינה בלבד – כך על פי מהנדסי החברה. גם טווח הנסיעה צפוי להשתפר בכ-30%.
סופר מוח
רכבי הניאו-קלאסה החשמליים לא יציעו רק עיצוב, מהירות טעינה וטווחי נסיעה משופרים, אלא גם יכולות מחשוב מתקדמות. סופר מוח, מכנים בב.מ.וו למערכת שתנהל את הרכב, שמציגה יכולות מחשוב חזקות ומתקדמות יותר, כך לפי ב.מ.וו
ב.מ.וו Vision Neue Klasse X
ה-Vision Neue Klasse X הוא רכב פנאי חשמלי, מקביל במימדיו ל-iX3 המיושן והיקר, שראוי לקבל מחליף, ואם כבר מחליף – אז מחליף כמו ה-Vision Neue Klasse X. נזכיר שה-Vision Neue Klasse X הוא עדיין רכב קונספט, ועדיין מוקדם לדעת אילו אלמנטים ממה שאנחנו רואים בתמונות יגיעו גם אל גרסת הייצור הסופי – מוקדם לדעת – אך לא מן הנמנע שאנחנו מסתכלים על ה-X3 החשמלי חדש.
אין ספק שדגמי ה-Neue Klasse מהווים שדרוג גדול של מה שהכרנו עד היום בגזרה החשמלית מבית ב.מ.וו – הדגם הראשון מדור הרכבים החדש צפוי להיחשף רשמית ולהגיע לייצור בשנת 2025.
