פורשה הציגה לאחרונה את המקאן החשמלי החדש ולצד חידושים ושדרוגים אחרים, הוא מגיע עם פיצ'ר אחד שהולך לעניין במיוחד את חובבי הגיימינג ומשחקי הוידאו.
הפורשה מקאן החדש יגיע עם ה-AirConsole, שמאפשר משחקים מרובי משתתפים על מסך התצוגה המרכזי של הרכב, כשהשחקנים משתמשים במכשירי הסמארטפון שלהם בתור השלט או בשלטים תואמים. המשחקים, כמו מרוצי מכוניות וטריוויה יהיו זמינים דרך האפליקציה של פורשה ויעבדו כשהרכב במצב עמידה – זאת אומרת לא תוך כדי נסיעה – תוספת שמהווה פתרון מצוין להעברת הזמן בו הרכב החשמלי נמצא בטעינה.
ולא רק AirConsole – הפורשה מקאן 2026 מגיע עם עוד שלל עדכונים – ביניהם מפתח דיגיטלי, שמאפשר להגדיר עד 7 משתמשים שיכולים לפתוח את הרכב ולנהוג בו, ללא הצורך להוציא את הטלפון הנייד מהכיס או דרך השעון החכם.
מערכת החנייה האקטיבית של רכב הפנאי החשמלי משתדרגת בשלושה פיצ'רים חשובים: מצב "מכסה מנוע שקוף", המאפשר לראות מה קורה בקדמת הרכב בלי הסתרה של מכסה המנוע, פיצ'ר שמאפשר לרכב "לזכור" פעולות חנייה שכיחות כמו כניסה לחנייה בבית או במשרד ופיצ'ר סיוע לרוורס בעזרתו הרכב יודע לחזור אחורה לבד על מסלולים שהוא נסע בהם קדימה, עד למרחק של כמעט 50 מטרים.
ההפעלה הקולית של רכב הפנאי החשמלי שופרה גם היא, וכעת היא תוכל לענות על "שאלות מורכבות ומשתלבות, ומזהה למה מתייחס המשפט", כך על פי פורשה.
לצד השדרוגים הטכנולוגיים, יש גם שיפור ביכולות, וכעת יכול הפורשה מקאן החשמלי החדש לגרור משקל של כמעט 2.5 טונות, עלייה של כ-500 ק"ג מיכולת הגרירה של הדגם היוצא.
לגבי הנתונים הטכניים, נראה שאין שינוי משמעותי – הפורשה מקאן החשמלי שמבוסס על פלטפורמת ה-PPE ימשיך להיות משווק ב-4 גרסאות, עם סוללה בעלת קיבולת של 100 קוט"ש, הספקי טעינה מהירה של 270 קילוואט שמספקים טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-20 דקות בלבד וטווחי נסיעה הנעים בין 516 ל-613 ק"מ על פי תקן WLTP, זאת אומרת טווח ריאלי של כ-450 – 550 ק"מ בין טעינות.
נכון להיום, הפורשה מקאן החשמלי הוא רכב הפנאי החשמלי היחיד של פורשה, אך מצב זה עומד להשתנות בקרוב, עם החשיפה של הקאיין החשמלי, אחיו הגדול.
