חברת וולוו מתכננת לייצר רכב שטח חשמלי חדש שייקרא XC100 Recharge ויהיה המשך לדגמים החשמליים הקיימים כמו ה- XC90, אך משודרג יותר מבחינת הביצועים שלו.
ה- XC100 החדש מיועד לצאת בשנת 2024 ובשונה מקודמיו, לא יהיה היברידי, אלא מצויד רק בסוללות. על פי הדיווחים, המבנה של הדגם החדש יהיה מבוסס על הפלטפורמה SPA 2 של וולוו ויהיה דומה חיצונית ל- XC90 אם כי ארוך יותר בכשבעה עשר סנטימטרים ורחב בשנים עשר סנטימטרים.
פלטפורמת SPA 2 של וולוו נועדה למקסם את הבטיחות והביצועים של הרכבים שלה כולל הרכבה של מערכות נהיגה חשמליות ומתקדמות ונועדה לדור הרכבים הבא של וולוו. על פי רמזים שנתנה וולוו, רכבים שמיוצרים בפלטפורמה החדשה הזו, יגיעו עם תוכנות שניתן יהיה לעדכן אותן עבור נהיגה אוטונומית בדרכים בין עירוניות, הכל בהתאם לתנאי השטח והבטיחות.
ה- XC100 יהיה בעל הנעה כפולה, קדמית ואחורית ויהיה מאובזר ומצויד ביכולת להיות חצי אוטונומי. העיצוב שלו יהיה בגימור גבוה ויהיו בו ארבעה מושבים במקום חמישה. הכוונה היא שבמקום מושב אחד אחורי רגיל, יהיו שני מושבים מפוארים מאחורה לנוחות מקסימלית. על פי ההערכות, המחיר ההתחלתי של ה- XC100 יהיה כשמונים וחמישה אלף דולרים.
עדיין לא ברור מה יהיה טווח הנסיעה של הרכב המתוכנן, אך אם נבחן את הדגם החשמלי הקיים כבר של וולוו, ה- XC40, הסוללה שלו היא של שבעים ושמונה קוט"ש המסוגלת להגיע לטווח נסיעה של כ-400 קילומטרים. סביר להניח שה- XC100 המשודרג יפגין ביצועים לא פחות טובים מאלו.
מאחר שה- XC100 צפוי לצאת בעוד קצת יותר משלוש שנים, בוולוו מתכננים להוציא בינתיים את דגם ה- XC90 החשמלי שיהיה מעין קדימון מבחינת היכולות החשמליות, העיצוב והאבזור של הרכב. ייתכן שהרכב הזה ייצא לקראת שנת 2022, אך וולוו טרם קבעה את המועד הרשמי. שני הדגמים הללו, מהווים את הדור הבא של וולוו, הדור השלישי של הרכבים שלה. ה- XC90 מיועד להיות מיוצר במפעלי וולוו בארצות הברית וייתכן שגם ה- XC100 ייוצר שם מאחר והשוק האמריקאי מעדיף רכבי שטח כאלה.
הצעד הזה של וולוו לקראת הדור הבא של הרכבים, הוא חלק מההבטחה שלה לייצר יותר רכבים חשמליים בעתיד. המטרה של החברה היא לצמצם את זיהום האוויר עד כמה שניתן, בהתאם למטרות של הסכם פריז.
מעבר לכך, זו גם אמירה של וולוו להישאר רלבנטית ומתחרה חזקה של רכבים דומים בשוק. לפי וולוו, עד שנת 2025, חצי מהרכבים שהיא תמכור יהיו חשמליים והיא תצעיד את שוק הרכבים הזה קדימה, כך שבמעבר לרכבים חשמליים, היא לא תאבד את התנופה העסקית שלה.
