סכנה לגניבת מידע? הבית הלבן נגד החשמליים מסין

נראה כי המלחמה הקרה שהחלה לקראת שנות ה-50 של המאה הקודמת בין ארה"ב לבריה"מ לא באמת הסתיימה, חלק מהשחקניות התחלפו אבל מתחת לפני השטח העימותים עדיין בעיצומם. זה לא סוד שאחת הזירות העיקריות בהן מתגוששות המעצמה הגדולה בעולם – ארצות הברית וזו שרוצה לתפוס את מקומה, סין, היא תעשיית הרכב, ובפרט תעשיית הרכב החשמלי.

גם ארה"ב וגם סין מהוות שתיהן שחקניות מפתח בתעשייה, ובממשל האמריקני חוששים שלסין יש עוד כמה מטרות נסתרות מעבר ללמכור כמויות גדולות של רכבים. המכוניות החשמליות מסין מהוות "סיכון משמעותי לבטחון הלאומי" כך נאמר באזהרה רשמית שפורסמה לאחרונה על ידי הבית הלבן.

ג'ינה ריימונדו שמכהנת בתפקיד מזכירת מחלקת המסחר של ארה"ב בממשל ביידן, אמרה שרכבים אוטונומיים וחשמליים מסין "אוספים כמות עצומה של מידע על הנהג, מיקום הרכב, סביבת הרכב […] האם אנחנו רוצים שכל הנתונים האלה יעברו לבייג'ין?"

מי ששם לעצמו למטרה להילחם בניסיון של מותגים סיניים להטמע בשוק הרכב האמריקני הוא דונאלד טראמפ, שכיהן כנשיא בין השנים 2017 ל-2021. בשנת 2019 אישר ממשל טראמפ שורה של מכסים על יצרניות רכב סיניות, מה שמנע מהן לנסות להכנס לשוק.

לכך מצטרפים עוד שורה של תקנות והגבלות שהעביר ממשל ארה"ב בשנים האחרונות, שנועדו למנוע את הכניסה של הסינים אל השוק האמריקני, בתחום הרכב אבל לא רק: 

• רכבים שכוללים רכיבי סוללות שהורכבו על ידי "ישות זרה" לא זכאים לסבסוד הפדרלי להם זכאים יצרניים מקומיים.
• משרד ההגנה לא יוכל לרכוש סוללות מתוצרת CATL או Envision.
• איסור למכור מוצרי תקשורת מבית Huawei ו-ZTE.
• הכנסה של מותג DJI לרשימה השחורה למוצרים האסורים לשימוש פדרלי.

והרשימה עוד ארוכה.

נראה כי לפחות בדבר אחד יש הסכמה בין הרפובליקנים לדמוקרטיים – הניסיון למנוע את הכניסה של יצרניות הרכב מסין לארה"ב.

הזווית שלנו 

קשה לדעת אם הקשיים שמערימים האמריקניים נובעים רק משיקולי בטחון מידע או שיש גם שיקולים אחרים – כמו למשל הרצון לשמור על יצרניות הרכב האמריקניות המקומיות, כגון פורד, שברולט או GMC, מיצרניות הרכב הסיניות שיעמידו בפניהן תחרות שהן לא יוכלו לעמוד בה.

האם הסינים שואבים מידע דרך המוצרים שלהם? אנחנו מאמינים שכן, לצד דרכים נוספות, כמו אפליקציות ושירותים שונים – לכן קשה לראות את הממשל האמריקני מצליח למנוע בצורה הרמטית את התופעה. אם לא דרך רכבים, הסינים ימצאו דרכים אחרות אל המידע האישי של מאות מליוני אמריקנים.