מתיחת פנים לדגמי הפרואייס ורסו החשמליים של טויוטה

הטויוטה פרואייס ורסו החשמלי שהושק בשנת 2021 והטויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי שהושק בשנת 2022 זכו לאחרונה לעדכון מקיף. צמד הדגמים הנכנסים מאמץ עיצוב חזית חדש שנראה לטעמנו הרבה יותר טוב ומעודן מבדגמים היוצאים.

הטויוטה פרואייס ורסו החשמלי והטויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי נשענים על פלטפורמת ה-PSA EMP2 של סטלנטיס, זוהי פלטפורמה "גלובלית", קרי לא ייעודית לרכבים חשמליים בלבד, בה עושים שימוש עוד מגוון גדול של רכבים כמו סיטרואן ברלינגו חשמלי, האופל קומבו החשמלי, האופל זפירה החשמלי, הפיג'ו טרוולר החשמלי ועוד – מה שאומר שלמרות שכל אחד מהם משווק תחת שם שונה, בסופו של דבר, מדובר ב"אותה הגברת בשינוי אדרת".

למרות שטויוטה אינה בבעלות סטלנטיס, הדגמים המסחריים של החברה מתבססים על הפלטפורמה של סטנלנטיס.  צמד הדגמים הללו זמין גם בגרסת מסחריות חשמליות ללא חלונות, ויש גם אח גדול, הטויוטה פרואייס מקס החשמלי שמבוסס על הפיאט דוקאטו החשמלי. 

טיוטה פרואייס ורסו החשמלי

הטיוטה פרואייס ורסו החשמלי, הדגם הגדול מבין השניים, מגיע בשתי גרסאות – L1 שאורכה 4,983 מ"מ ו-L2 שאורכה 5,334 מ"מ. הטויוטה פרואייס ורסו החשמלי משווק ב-5 רמות גימור עם סוללה בנפח של 75 קוט"ש: 

• טויוטה פרואייס ורסו חשמלי אייקון L1 עם 8 מקומות ישיבה.
• טויוטה פרואייס ורסו חשמלי אייקון L2 עם 9 מקומות ישיבה.
• טויוטה פרואייס ורסו חשמלי דיזיין L1 עם 8 מקומות ישיבה.
• טויוטה פרואייס ורסו חשמלי דיזיין פרימיום L2 עם 8 מקומות ישיבה.
• טויוטה פרואייס ורסו חשמלי אקסל L2 עם 7 מקומות ישיבה.

במדינות מסוימות, זמין הטויוטה פרואייס ורסו החשמלי גם בגרסה עם סוללה בנפח של 50 קוט"ש וטווח נסיעה שנע באזור ה-220 ק"מ. 

טווח הנסיעה המוצהר של גרסאות ה-75 קוט"ש של הטויוטה פרואייס ורסו חשמלי עומד על אזור ה-340 ק"מ נתון שנמצא קרוב מאד לטווח הנסיעה בפועל, שצפוי לעמוד על כ-330 ק"מ בין טעינות (אך צפוי להשתנות כתלות בין היתר בהעמסה על הרכב). זמן הטעינה עומד על כ-45 דקות מ-10% ל-80% סוללה. 

מבין הגרסאות, הטויוטה פרואייס ורסו חשמלי אייקון L2 שמחירו כ-46,500 פאונד, מציע את מספר מקומות הישיבה הגדול ביותר, עם מקום ל-9 נוסעים. הטויוטה פרואייס ורסו חשמלי אקסל L2 עם 7 מקומות ישיבה מהווה את האופציה היוקרתית ביותר, עם כסאות "קפטן" נפרדים, שולחן מובנה ותג מחיר של כ-56,000 פאונד.

גרסאות ה-L1 של הטויוטה פרואייס ורסו חשמלי בעלות קיבולת העמסה של 964 ק"ג, יש להן תא מטען בנפח של 603 ליטר, כושר העמסה של 150 ק"ג על הגג ואפשר לגרור נגרר ללא בלמים במשקל מקסימלי של 750 ק"ג ונגרר עם בלמים במשקל של טון.

גרסאות ה-L2 של הטויוטה פרואייס ורסו חשמלי בעלות קיבולת העמסה של 925 ק"ג, יש להן תא מטען בנפח של 989 ליטר, כושר העמסה של 150 ק"ג על הגג ואפשר לגרור נגרר ללא בלמים במשקל מקסימלי של 750 ק"ג ונגרר עם בלמים במשקל של טון.

טויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי

עוברים לטויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי, הדגם הקטן מבין השניים, שגם הוא זמין בשתי גרסאות, L1 באורך של כ-4400 מ"מ ו-L2 באורך של כ-4750 מ"מ וב-3 רמות גימור, כולל אחת עם 7 מקומות ישיבה. 

כל גרסאות הטויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי מגיעות עם סוללה בנפח של 50 קוט"ש: 

• טויוטה פרואייס סיטי ורסו חשמלי אייקון L1 עם 5 מקומות ישיבה 
• טויוטה פרואייס סיטי ורסו חשמלי אייקון L2 עם 7 מקומות ישיבה 
• טויוטה פרואייס סיטי ורסו חשמלי דיזיין L1 עם 5 מקומות ישיבה 

מחירי הטויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי מתחילים מכ-31,850 פאונד ועד כ-36,500 פאונד. 

טויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי L1 מציע כושר העמסה של 624 ק"ג, נפח תא מטען של 775 ליטר, כושר העמסה של 100 ק"ג על הגג, וכושר גרירה מירבי של 750 ק"ג לנגרר עם בלמים או ללא בלמים.

טויוטה פרואייס סיטי ורסו החשמלי L2 מציע כושר העמסה של 584 ק"ג, נפח תא מטען של 1050 ליטר, כושר העמסה של 100 ק"ג על הגג, וכושר גרירה מירבי של 750 ק"ג לנגרר עם בלמים או ללא בלמים. 

עם טווח נסיעה קצר יחסית, צמד דגמי הפרואייס החשמליים של טויוטה מיועדים בעיקר למשימות למרחקים קצרים – שלא לדבר על כך שבמקרה ורותמים אליהם נגרר, טווח הנסיעה ירד במהירות עוד יותר גדולה.