סוס מנצח לא מחליפים… רק מעדכנים

בסוף שנת 2023 נפל דבר בישראל. לא רק שהרכב הנמכר ביותר במהלך כל השנה היה סיני, הוא גם היה חשמלי! כמעט 15,000 יחידות של רכבי BYD אטו 3, רכב הפנאי החשמלי, שנמכרו בישראל במהלך שנת 2023 הקנו לו את התואר הנכסף, כשהוא מקדים דגמים פופולריים לא-חשמליים כמו היונדאי אלנטרה, הקיה פיקנטו והיונדאי טוסון וגם דגמים חשמליים כמו ג'ילי גיאומטרי C או טסלה מודל Y.

מספרי המסירות הגבוהים של ה-BYD אטו 3 ממשיכים גם במהלך 2024, וכעת היבואנית מנחיתה כאן גרסה מעודכנת של רכב הפנאי החשמלי.

נבהיר מראש: לא מדובר בעדכון מקיף שמשדרג באופן מוחלט את החבילה שה-BYD אטו 3 מציע, אך כן יש כמה עדכונים חשובים שצריך להזכיר, כולל אחד קטן ושולי יחסית אבל כזה שרלוונטי במיוחד למדינתנו, שיכול להביא עוד מספר לא מבוטל של לקוחות פוטנציאליים לרכוש את הרכב – שעד עתה ויתרו עליו דווקא בגלל היעדר האופציה שהפכה כעת לזמינה.

הנה 6 עדכונים של ה-BYD אטו 3 שחשוב להכיר

עדכון מס' 1: קיצור זמן הטעינה

רוכשי הדגם החדש והמעודכן של ה-BYD אטו 3 יוכלו ליהנות מזמן טעינה מהירה קצר יותר. הספק הטעינה של רכב הפנאי החשמלי עלה מ-88 קילוואט ל-110 קילוואט, מה שבא לידי ביטוי בחסכון של כ-5 דקות. כעת, זמן הטעינה שנדרש כדי להגיע מ-10% ל-80% סוללה עומד על 35 דקות. בהספק המדובר תוכלו לקבל עוד 100 קילומטרים של טווח בפחות מרבע שעה של טעינה.

עדכון מס' 2: מורשה לגרירה

עד עתה, ה-BYD אטו 3 לא היה מורשה לגרור עגלה נגררת אך כעת איסור זה בוטל ורכב הפנאי החשמלי יכול לגרור (כחוק) עגלה נגררת במשקל של 750 ק"ג. לא מעט ישראלים משתמשים בעגלות נגררות קטנות לצרכי עבודה או פנאי או סתם להעברת שידה לבן משפחה, ומדובר בעדכון מבורך. כדאי לזכור שגרירת עגלה משפיעה באופן משמעותי על טווח הנסיעה של הרכב.

עדכון מס' 3: מרווח טיפולים פחות צפוף

עד עתה, שגרת הטיפולים שדרשו היצרן והיבואן ל-BYD אטו 3 עמדה על כל שנה או בכל 20,000 ק"מ. כעת, גדל מרווח הטיפולים של רכב הפנאי החשמלי והוא עומד כרגע על טיפול בכל שנתיים או בכל 30,000 ק"מ. עדכון זה חל על כל דגמי BYD החשמליים שנמכרים בישראל.

עדכון מס' 4: עוד בטיחות ועוד אבזור

ה-BYD אטו 3 החדש זוכר למספר עדכונים במפרט, כולל תוספת של התראה על עייפות נהג, חיישן גשם, מצלמת דרך ומושבים קדמיים מאווררים.  

עדכון מס' 5: כבר לא Bulid Your Dreams

אז לא, ב-BYD לא שינו את משמעות השם שלהם, אך כן נפטרו מהכיתוב Build Your Dreams שתפס שטח לא מבוטל על דלת תא המטען. נראה שכפי שאנחנו לא התחברנו, כך גם הפידבקים שקיבלה החברה מהלקוחות.

עדכון מס' 6: המחיר

רשימת העדכונים שמקבל ה-BYD אטו 3 באה לידי ביטוי גם בשורת המחיר, וכעת הוא יקר יותר בכ-1,500 ש"ח.  רכב הפנאי החשמלי עדיין מוצע בשתי רמות גימור, קומפורט ודיזיין, כשמחירן עומד על כ-170,000 ש"ח ו-177,500 ש"ח בהתאמה. 

מה שלא השתנה

ה-BYD אטו 3 עדיין עושה שימוש באותו מנוע חשמלי שמפיק הספק של 204 כ"ס, הוא מגיע עם אותה סוללה בנפח של 60 קוט"ש עם אותו טווח נסיעה מוצהר של 420 ק"מ. בסיס הגלגלים של רכב הפנאי החשמלי נשאר על 272 ס"מ וגודל מסכי התצוגה של רמות הגימור קומפורט ודיזיין עדיין עומד על 12.8 אינטש ו-15.6 אינטש, בהתאמה.

כפי שהבהרנו בהתחלה, לא מדובר באיזה עדכון מסיבי שמשנה לחלוטין את מה שהרכב מציע, אבל כן מדובר בעדכון שנותן מענה לכל מיני חסרונות שהיו ל-BYD אטו 3 שהופך להיות יותר אטרקטיבי כרגע בזכות המענה הזה, במיוחד נושא הגרירה. האם זה שווה עוד 1,500 ש"ח? עדכנו אותנו בתגובות.