אמזון החלה בשיתוף פעולה עם ריביאן, חברת הזנק אמריקאית שמייצרת רכבים חשמליים, עוד ב-2019. אז ריביאן עוד לא מסרה אפילו רכב אחד ללקוח, ולא היו לה מתקני ייצור רכבים. באותו הזמן אמזון ביצעה רכש של 100,000 רכבים מריביאן, ובאותה גם השקיעה 700 מיליון דולר בריביאן.
ענקאית הקמעונאות מפעילה צי רכבי משלוחים ענק שכולל עשרות אלפי רכבים ומשאיות יחד עם מאה מטוסי תובלה, והעסקה עם ריביאן הייתה נקודת התחלה אגרסיבית של אמזון במעבר לתחבורה חשמלית, זאת כחלק מתוכנית גדולה יותר של אמזון, להגיע לאיפוס פליטות עד 2040, ובדרך, להגיע עד 2030 לרכבי משלוחים חשמליים בלבד.
הוואן הראשון של חברת ההזנק, שנקרא ריביאן EDV, עלה על הכביש ב-2022 ושנה לאחר מכן אמזון דיווחה כי 3,000 ואנים חשמליים נכנסו לשירות כרכבי חלוקה עירוניים (Last Mile Delivery). כעת דיווח נוסף של אמזון מאשר כי יש כבר 30 אלף רכבי משלוחים של ריביאן על הכביש.
ה־EDV, שהושק בשנת 2021, תוכנן בתחילה עבור מסלולי משלוחים תוך עירוניים (Last Mile). הדגמים הנוכחיים כוללים הנעה קדמית בהספק 320 כוחות סוס, ונמכרים בשלוש גרסאות, עם טווח נסיעה שנע בין 190 ל-240 קילומטרים לטעינה, אורך של 6.2 עד 8.1 מטרים, ובמשקל כולל של עד 6.3 טון.
ריביאן EDV משתדרג
כעת ריביאן מתכננת לשדרג את הוואן המסחרי שלה, שצפוי להגיע עם הנעה כפולה (AWD) וטווחי נסיעה גבוהים יותר, של עד 320 ק״מ לטעינה. ההנעה הכפולה שימושית באיזורים מסויימים בארצות הברית בהם יש שלג בחורף או באיזורים כפריים עם כבישים לא סלולים.
ריביאן מסרה כי העדכונים נועדו "להרחיב את כיסוי מסלולי ה-EDV ברשת המשלוחים של אמזון", מה שמצביע על המשך שיתוף פעולה עמוק בין שתי החברות.
הוכחה שרכב חשמלי יכול לשמש בצי תפעולי
אמזון היא ההוכחה שרכב חשמלי יכול להשתלב היטב בצי תפעולי – אם יש משהו שאמזון יודעים לעשות טוב זה לתפעל מערך הפצה וחלוקה בצורה יעילה ואפקטיבית. מעבר ל-30 אלף ואנים חשמליים, החברה הצטיידה בשנים האחרונות גם במשאיות חשמליות כבדות, במשקלים של עד 41 טון.
בישראל ציי רכבים מסחריים עדיין לא מבצעים מעבר נרחב לרכב חשמלי, בעיקר בגלל מדיניות מיסוי לא צפויה וקופצנית של רשות המסים, ומחסור בהטבות לעסקים, גם אם מדובר בהטבות קטנות, שיעודדו את המעבר בשנים הראשונות.
הסבה של צי רכב תפעולי לחשמלי יכול להיות משתלם מאוד לעסקים, בייחוד אם הם מבצעים טעינה בשעות השפל (עד 17:00 או אחרי 23:00) – בשעות אלו עלות הטעינה יכולה להגיע לחמישית מעלות דלק מקבילה ואף פחות.
האם תפעולית זה אפשרי?
אמזון פועלת בארצות הברית, מדינה שגדולה פי 450 מישראל. אחרי שילוב של 3,000 ואנים חשמליים, החברה החליטה להגדיל את הצי, והגיעה ל-30,000 ואנים חשמליים. זו הוכחה חיה שרכבים חשמליים מתאימים לשילוב בצי תפעולי.
