טסלה משיקה גרסת הנעה אחורית חדשה לרכב הפנאי הפופולרי שלה שנחשף בגרסתו החדשה והעדכנית בתחילת השנה הנוכחית, שתקרא טסלה מודל Y+.
הנה קצת מההיסטוריה האחרונה של המודל Y: בחודש אוגוסט האחרון נחשפה גרסת 6 מושבים למודל Y, עם 2 מושבי "קפטן" באמצע. מספר ימים לאחר מכן הצטרפה אל גרסת ה-6 מושבים גם גרסת הפרפורמנס, גרסת הביצועים של הטסלה מודל Y וכעת מצטרפת אליהן גם גרסת הנעה אחורית עם 5 מקומות ישיבה וטווח נסיעה מוגדל ל-821 ק"מ בין טעינות.
העלייה בטווח הנסיעה שמציע הטסלה מודל Y + הושגה בעיקר הודות לסוללה החדשה מבית LG בנפח 78.4 קוט"ש שמותקנת ברכב, סוללה שנמצאת בשימוש גם ברכב הסדאן טסלה מודל 3.
אממה? המודל Y + נחשפה בסין, משמע שהיא מיועדת לשוק הסיני בלבד. מה שאומר גם שטווח הנסיעה של 821 ק"מ נמדד על פי תקן CLTC, תקן המדידה הסיני ואם תקנים למדידת נסיעה לא משקפים את טווח הנסיעה בתנאים ריאליים, אז על אחת כמה וכמה התקן הסיני, שנחשב למפרגן במיוחד. ככה שאנחנו צריכים לצפות לטווח נסיעה ריאלי שנמוך באופן משמעותי מטווח הנסיעה המוצהר.
העובדה הזו לא ממש הפריעה ללקוחות הסינים – שלפחות 400 מהם הזמינו את גרסת הפלוס החדשה של טסלה מודל Y במהלך יום אחד בבייג'ינג בלבד – כך על פי דיווחים של כלי תקשורת מקומיים. אפשר לומר שההשקה של גרסת ה-+ החדשה של המודל Y באה לטסלה בדיוק בזמן – יצרנית הרכבים החשמליים סובלת מירידה במכירות בשוק הסיני רווי המתחרים, ובמצב הזה, כל מכירה ובטח מכירה של מאות יחידות בזמן קצר היא קריטית בעבור טסלה.
אז האם נראה את גרסת ה-+ של הטסלה מודל Y מגיעה לישראל? נכון לכתיבת שורות אלו, כנראה שהתשובה לשאלה הזו היא לא.
