בתחילת השנה טסלה חשפה את הגרסה המעודכנת של המודל Y, עם מתיחת פנים שכללה שינוי בעיצוב החיצוני של הדגם, כמו גם בתא הנוסעים ובמספר מכלולים ומערכות ברכב. הדגם החדש הציע שלוש גרסאות – גרסת הנעה אחורית ושתי גרסאות טווח ארוך, אך ללא גרסת הביצועים (פרפורמנס) שהייתה בדגם היוצא.
כעת, כחודש לאחר שנחשפה גרסת השישה מושבים (שלצערינו לא נמכרת בשלב זה בישראל), החברה חושפת גם את גרסת הפרפורמנס של הדגם, המצוידת בהנעה כפולה, בדומה לגרסת הפרפורמנס של טסלה מודל 3, בהספק כולל של 460 כוחות סוס.
הדגם זכה גם לעדכוני עיצוב: פגוש קדמי אגרסיבי, דיפיוזר, ספוילר אחורי העשוי מסיבי פחמן, וגלגלי 21 אינץ׳ עם קליפרים אדומים.
סוללה, טווח, הנעה
כאמור הדגם מצויד בהנעה כפולה בהספק כולל של 460 כוחות סוס, עם תאוצה מעמידה למאה קמ״ש ב-3.3 שניות בלבד – מעט שונה מגרסת הפרפורמנס של המודל 3 המסוגלת להאיץ למאה קמ״ש ב-3.1 שניות. טסלה ציידו את גרסת הביצועים במתלים אדפטיביים עם מספר מצבים.
לדגם טווח נסיעה מוצהר של 580 ק״מ, לעומת 586 ק״מ של גרסת הטווח הארוך בעלת ההנעה הכפולה. לפי החברה גרסת הפרפורמנס מצוידת בסוללה משודרגת, שמשקלה דומה לסוללות בשאר הגרסאות אך צפיפות האנרגיה שלה טובה יותר. טווח הנסיעה בעולם האמיתי צפוי לנוע באיזור ה-400 עד 450 ק״מ לטעינה, כתלות בסגנון הנהיגה שלכם. כמובן שנהיגה אגרסיבית תפחית את הטווח מעבר לכך.
למודל Y טעינה מהירה בהספק של 250 קילוואט, בדומה לשאר גרסאות הטווח הארוך, המאפשרת לקבל טווח נוסף של 100 ק״מ בכ-7 עד 8 דקות של טעינה בלבד, זאת בתוספת לגישה לרשת הטעינה הסופר-מהירה של טסלה המצוידת במטענים של 250 קילוואט.
פנים הרכב ואבזור
סביבת הנהג מצוידת במושבים ספורטיביים מחוממים ומאווררים, משענת ירך מתארכת, פדאלים מאלומיניום, ואף מסך מולטמדיה בגודל 16״ – מעט גדול יותר מהמסך הנוכחי של שאר הגרסאות, בגודל 15.4״.
מחיר
הגרסה החדשה עדיין לא משווקת בארץ, אך בבריטניה מחירה עומד על 61,990 פאונד, מחיר גבוה ב-10,000 פאונד מגרסת הטווח הארוך בעלת ההנעה הכפולה. בישראל המחיר של גרסת הטווח הארוך עומד על 287,326 ש״ח, אך קשה להעריך מה יהיה הפער בין הגרסאות עם המיסוי בארץ.
בהתבסס על ההפרשים בגרסאות של המודל 3, גרסת הפרפומנס צפויה לעלות בין 330 אלף שקלים (לפני אגרת רישוי) ל-345 אלף שקלים.
