באאודי רוצים להפוך את האי-טרון GT, מכונית הגרנד טוריזמו החשמלית שלהם שנחשפה ב-2018 והגיעה לייצור 3 שנים אח"כ, בשנת 2021 לנגישה יותר.
לאחרונה הגיע לישראל רכב חשמלי נוסף של אאודי, האאודי A6 אי-טרון בשתי גרסאות, ספורטבק ואוואנט.
עד עתה, האאודי אי-טרון GT שווקה ב-3 גרסאות: אאודי אי-טרון GT S, אאודי אי-טרון GT RS והאאודי אי-טרון GT RS פרפורמנס, הגרסה החזקה ביותר, עם הספק מירבי של 925 כ"ס ותאוצה ממצב עמידה לנסיעה במהירות של 100 קמ"ש בתוך 2.5 שניות, מה שהופך אותה לאחת מהמכוניות המהירות והחזקות בעולם, חשמליות ולא-חשמליות, המיוצרות בייצור סדרתי.
הגרסה החדשה נקראת GT קוואטרו, חמושה בצמד מנועים חשמליים שמפיקים הספק של 496 כ"ס (עם אופציה לבוסט ל-577 כ"ס), הספק שמזניק אותה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.0 שניות למכונית ששוקלת כמעט 2.5 טון. למרות המשקל הגבוהה, האאודי אי-טרון GT קוואטרו עדיין קלה בכ-30 ק"ג מגרסת ה-S.
למרות שהביצועים שלה היו יכולים להביך לא מעט מכוניות ספורטיביות, האאודי אי-טרון GT קוואטרו החדשה עדיין נחשבת לגרסת "כניסה" מבחינת אאודי. איך אומרים? כל אחד והכניסה שלו.
האאודי אי-טרון GT בנויה על בסיס פלטפורמת ה-J1 של פולקסווגן, בה עושה שימוש גם הטייקן טורבו GT של פורשה, שזמינה גם בגרסת הווייסבאך הקיצונית כך שבמידה רבה, מדובר במכוניות אחיות. לאאודי אי-טרון GT סוללת בקיבולת של 97 קוט"ש שמייצרת לה טווח נסיעה של 622 ק"מ – שצפוי להיות נמוך יותר בתנאי אמת, בטח אם מנצלים את ביצועי הרכב במלואם.
אם בכל זאת נגמרה לכם הסוללה ומצאתם עמדת טעינה מהירה עם הספק של 320 קילוואט ומעלה, ידרשו בסה"כ 10 דקות של טעינה כדי להוסיף טווח של 285 לנסיעה. האם זה סביר שתמצאו עמדה טעינה כזו? לא ממש, אבל ביצועי הטעינה צפויים להיות מהירים מאוד גם בעמדות פחות מהירות.
האאודי אי-טרון GT הוא רכב חזק ומהיר מאוד, זה נכון, אבל עדיין מדובר ברכב גרנד טוריזמו שאמור להיות נוח ושימושי ליום-יום. בפנים נמצא מסך תצוגה בגודל 12.3 אינטש מושבים והגה ספורטיביים עם חימום, גג זכוכית פנורמי, מערכת שמע מפנקת, תא מטען אחורי עם קיבולת של 405 ליטרים ותא מטען קדמי עם קיבולת של 77 ליטרים.
האאודי אי-טרון GT מיועדת לשוק האירופאי בראש ובראשונה, וההפרש במחיר מהגרסאות האחרות משמעותי – 109,000 אירו לגרסת ה-GT קוואטרו החדשה לעומת 126,000 אירו לגרסת ה-S. בישראל נמכרות גרסאות ה-S וה-RS פרפורמנס של האאודי אי-טרון GT, כשהמחירים נעים בין 1 ל-1.3 מיליון שקלים.
